打磨車間粉塵中如果有大的粉塵顆粒的情況下，四明環(huán)保工作人員建議客戶選用旋風(fēng)加布袋除塵器，因?yàn)樾L(fēng)除塵器都是碳鋼制作而成。不存在后期的維護(hù)費(fèi)用。而且旋風(fēng)除塵器利用離心力的作用把粉塵中大的顆粒全部 過濾 出來 了，細(xì)小干燥的粉塵進(jìn)入布袋除塵器。這樣減少了大的粉塵顆粒對于除塵布袋的摩擦，從而延長了除塵布袋的使用壽命，提高了除塵器的過濾精度。從性價(jià)比上來分析，加旋風(fēng)除塵器后期的維護(hù)費(fèi)用更低，效果更好。現(xiàn)在我司專業(yè)技術(shù)人員就對于浙江現(xiàn)場工況進(jìn)行全面的分析。作出詳細(xì) 的解決方案
        概述

　　通過四明環(huán)保技術(shù)人員對天津使用基地現(xiàn)場勘測，其拋光車間存在問題如下：1、吸塵罩、分支管道、主管道、除塵器。

　　除塵改造方案：

　　1、除塵系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)

　　1.1、吸塵罩

　　原吸塵罩的規(guī)格為350×200mm孔直徑為150mm，根據(jù)現(xiàn)場觀察每個砂輪機(jī)共需要風(fēng)量為1500m3/h。孔不要開在吸塵罩的中間，要開在吸塵罩的上部中間部分，吸塵罩的設(shè)計(jì)原因是因?yàn)榇蚰チΦ那芯€方向是往上傾斜75°口徑上移是對塵源的一種攔截設(shè)計(jì)，這樣減少了風(fēng)量的流失，降低了成本。（改造后的吸塵罩見圖紙）

　　1.2、分支管道

　　分支管道的連接有問題，部分分支管道連接過于羅嗦，本來可以用30°的彎頭連接，而貴公司缺用了2個

　　90°的彎頭來連接，我們多年的經(jīng)驗(yàn)一個彎頭的阻力為150Pa，這樣給除塵系統(tǒng)增加了很大的阻力，提高了成本，降低了除塵效率。（改造后的分之管道見圖紙）

　　1.3、主管道

　　主管道開始和結(jié)束均采用同樣粗細(xì)的管道造成管道積灰的原因之一；在有就是主管道低于分支管道這是造成主管道積灰的原因之二。在這里我給你們一個公式，一切問題就一目了然了，

　　管道直徑=×2

　　由公式可得管道直徑和風(fēng)量是密不可分的，由于原除塵系統(tǒng)管道粗細(xì)均采用同樣粗細(xì)的管道，而風(fēng)量是不斷變化而不是一成不變的，這就造成了管道積灰的現(xiàn)象。主管道應(yīng)該是越來越細(xì)的。（改造后的主管道見圖紙）

　　1.4、除塵器

　　貴公司原有的除塵器為機(jī)械回轉(zhuǎn)反吹袋式除塵器和反吹袋式除塵器、旋風(fēng)除塵器三種，該除塵器都是現(xiàn)今社會淘汰之除塵器，具有除塵效果差，清灰不徹底是90年代的產(chǎn)品，

　　并且貴公司的機(jī)械回轉(zhuǎn)反吹除塵器竟然把反吹風(fēng)機(jī)放在地面上，是最原始的機(jī)械回轉(zhuǎn)反吹袋式除塵器，清灰效果極差。在有就是貴公司兩臺除塵器共用一臺風(fēng)機(jī)那樣的連接方式是錯誤的，那樣連接造成分風(fēng)不均或單個沒風(fēng)的現(xiàn)象發(fā)生。

　　2、我公司決定對該除塵系統(tǒng)進(jìn)行大修，包括吸塵罩的改進(jìn)，主管道的設(shè)計(jì)，設(shè)備的選型。對整個系統(tǒng)進(jìn)行一條龍服務(wù)，最終達(dá)到用戶滿意為止。